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• 高雄工業機械IEC 62443輔導/認證

博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

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  作者： 黃珝綾 Lyna
  
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• 出版社：PCuSER電腦人文化
  
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• 出版日期：2016/06/18
• 語言：繁體中文

▲九州熊本縣14日晚間發生芮氏規模6.5強震。（圖／翻攝朝日新聞，下同）

國際中心／綜合報導

日本九州熊本縣14日晚間發生芮氏規模6.5強震，目前已知有9人罹難、935人受傷；但也有好消息傳出，一名8個月大的女嬰被活埋6小時，在一處倒塌的民宅中獲救，且毫髮無傷。

昨晚9時26分（台灣時間晚間8時26分），熊本縣發生震源深度僅11公里的淺層強震，最大震度達7級。根據《日本放送協會》（NHK）15日最新報導，目前已有9人不幸罹難、935人受傷，避難人數高達4万4449人。

目前以益城町的災情最嚴重，至少有19間屋倒塌，令人振奮的是，救援人員凌晨3時45分在瓦礫堆中救出一名8個月大女嬰，且沒有明顯外傷。

















▲美國聯航因超賣機位，將一名華裔乘客強拖下飛機。影片被PO到推特後引發眾怒。（圖／翻攝自網路）

國際中心／綜合報導

美國聯航因超賣機位，在無人願意接受補償自願下機的情況下，將一名華裔乘客強拖下飛機。過程被同航班乘客拍下後PO到推特，之後引發網友眾怒。

但事實上，關於航空公司航班座位超賣並沒有相關管理規定，目的是默許航空公司可以儘量售出全部機位，因為不少航班都會出現放棄預定座位的乘客。

當出現座位超賣的情況，一般來説航空公司會提供補償條件，希望有乘客自願選擇搭乘下一班飛機。如果沒有乘客願意，那麼航空公司會增加補償金額，直到有人願意換乘其他航班。

如果自願下機的乘客太少，航空公司有權利決定哪位乘客被「踢下?飛機。在乘客購買機票時，這一點其實已經被寫進合約之內，但是很少人會閱讀以及認識到這一點。

美國交通部門對於乘客非自願放棄登機的補償金額有著清晰的規定：「航空公司賠償金額必須能夠彌補為乘客帶來的不便。 例比如非自願放棄登機的乘客相比原定最終到達時間晚了4個小時的話，那麼所獲得補償可以最多是單程票價的400%(1350美金為最高補償金額)。

一些航空公司會挑選那些最晚登機的乘客，要求他們下機。另外一些航空公司則會選擇那些購票價格最低的乘客。還有些航空公司則會根據具體情況而決定。 在聯航的合約中寫著，沒有人可能被拒絕登機，除非是聯航工作人員或者其他航空工作人員要求乘客自願放棄登機，獲取聯航提供的賠償。

在這次華裔乘客被強行拖下航班的事件中，有業界人士指出，美聯航事實上完全可以避免這次歷史性的公關災難，比如增加賠償金額。Airfarewatchdog的總監Hobica表示，不管是1000美金，2000美金還是3000美金，都遠比名譽受損、流失客源付出的代價渺小得多了。



















政治中心／綜合報導

前總統馬英九涉嫌洩密案，台北地檢署14日偵結，認定馬明知不能非法監聽，還涉嫌教唆黃世民洩密江宜樺，依《通保法》洩密罪、《個資法》等將他起訴。

▲馬英九涉教唆洩密案偵結，14日遭北檢起訴。（資料照／記者季相儒攝）

全案涉嫌關說洩密案發生在2013年，當時特偵組偵辦法官弊案，意外監聽當時的立法院長王金平和民進黨總召柯建銘涉及司法關說，當時的檢察總長黃世銘則在8月31日晚間到總統官邸報告偵查的結果，馬英九當下指示秘書，要黃世銘9月1日到官邸報告，後又指示黃世銘向當時的行政院長江宜樺、羅智強報告此事。

由於偵查期間，馬英九時任總統，享有刑事豁免權，因此等到去年卸任後，北檢2017年12月1日才重啟調查，並以被告身分傳訊馬英九，同時以證人身分傳喚江宜樺、黃世銘、羅智強等人，偵訊超過7小時，當時馬英九訊後表示，由於傳喚的證人比較多，花的時間比較長，基於偵查不公開，不便作任何說明。最後，北檢今認定涉嫌教唆洩密，依法將馬英九起訴。

馬辦回應

馬英九辦公室發言人徐巧芯表示，「非常非常遺憾檢察官沒有接受馬前總統在北檢的完整說明，馬前總統處理干渉司法關說重大醜聞，因此事件涉及部會首長的政治責任，他是執行元首依據憲法的職權，根本不應該構成犯罪。」



馬案偵結起訴書 from 子寧 ?

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